工場の敷地内を歩いていて、アスファルトのひび割れや、一部が不自然に沈んでいる箇所を見かけたことはありませんか？
「まだ大型車両が通れるから大丈夫」という油断は禁物です。

工場の外構（建物の周りの舗装や構造物）の劣化は、フォークリフトの転倒事故や製品の破損、さらには建物の構造への悪影響を招くリスクを秘めています。今回は、工場の舗装トラブルの原因とその対策について詳しく解説します。

1. なぜ工場の舗装は「ひび割れ」や「沈下」が起きやすいのか？

工場の舗装は、一般的な公道よりも過酷な環境に置かれています。主な原因は以下の3点です。

① 重量車両による繰り返し荷重

工場内では、数トンの荷を積んだ大型トラックやフォークリフトが頻繁に行き来します。特にフォークリフトはタイヤが小さく接地圧が高いため、特定の箇所に強い負荷がかかり、わだち掘れ（走行路が凹む現象）が発生しやすくなります。

② 水の侵入による「路盤」の軟弱化

わずかなひび割れから雨水が浸入すると、舗装の下にある路盤（ろばん）が泥状になり、支持力を失います。これを放置すると、地盤沈下や大きな陥没の原因となります。

※用語解説：路盤（ろばん）
アスファルトやコンクリートのすぐ下にある、砂利や砕石を敷き固めた層のこと。舗装全体の強度を支える重要な土台です。

③ 経年劣化と「わに状ひび割れ」

長年の紫外線や温度変化により、舗装の柔軟性が失われます。網目状に広がる「わに状ひび割れ」が見え始めたら、土台まで痛んでいるサインです。

2. 放置厳禁！舗装の劣化が引き起こす3つのリスク

「ただのひび割れ」と軽視していると、以下のような重大なトラブルに発展します。

フォークリフトの転倒・荷崩れ

わずか数センチの段差や沈下でも、フォークリフトにとっては大きな衝撃となります。急ブレーキや旋回時にバランスを崩し、労働災害や製品破損に直結します。

車両の修繕コスト増

ガタガタの路面を走行し続けることで、車両のタイヤ、サスペンション、車軸への負担が増え、メンテナンス費用が跳ね上がります。

建物本体への影響

外構の沈下を放置すると、排水機能が低下して建物周辺に水が溜まり、最悪の場合は工場本体の基礎部分まで浸水・腐食させる恐れがあります。

3．適切なメンテナンス手法

劣化の進行度合いによって、必要な対策は異なります。

※用語解説：オーバーレイ工法
既存の舗装の上に新しい舗装材を被せる工法。全面的に掘り返すよりもコストを抑えられ、工期も短縮できます。

4. チェックすべき「メンテナンスのタイミング」

「いつ直すべきか」の判断基準として、以下のセルフチェックをお勧めします。
1．5mm以上の段差・隙間がある：フォークリフトがガタンと大きな音を立てる場合は即対策が必要です。
2．雨が降った後、いつまでも水たまりが残る：排水勾配（傾斜）が狂っている、または沈下が始まっている証拠です。
3．舗装の欠片が散らばっている：表面の崩壊が始まっており、タイヤを傷つける原因になります。

まとめ

工場の舗装メンテナンスは、単なる修繕費ではなく、「事故を防ぐための安全投資」であり、「車両寿命を延ばすためのコスト削減策」でもあります。

被害が大きくなってから全面改修を行うと、多額の費用と長期間の通行止めが発生します。早めの調査と部分的な補修を繰り返すことが、結果としてLCC（ライフサイクルコスト）を抑える鍵となります。

「最近、構内のガタつきが気になるな」と感じたら、まずは現状診断を検討してみてはいかがでしょうか。

工場の舗装状況の点検は、まずは「工場倉庫ドクター」にご相談ください。

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